又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
①五代方镇名。后晋置，治所在府州府谷县(今陕西府谷县)。后汉废。后周复置，北宋崇宁元年(1102)改为靖康军。②北宋乾德四年(966)改灌州置，属西川路。治所在灌口镇(今四川都江堰市)。辖境相当今四川
即环水。亦即今山东泰安市东梳洗河。《水经·汶水注》：汶水“又合环水。水出泰山南溪，南流历中、下两庙间。其水又屈而东流，又东南径明堂下，世谓此水为石汶”。见“五汶”。
即富春山。在今浙江桐庐县西南四十里严陵乡。《寰宇记》卷95桐庐县引《舆地志》云：“桐庐有严陵山，境尤胜丽，夹岸是锦峰绣岭，即子陵所隐之地， 因名。”又称富春山。在浙江省桐庐县南、七里泷左岸。以东汉严光
今蒙古国巴彦洪果尔省拜达里克河。元《圣武亲征录》 载： 成吉思汗与汪可罕联兵攻乃蛮，回师至拜答剌边只儿之地，遭乃蛮伏兵截击。拜答剌为河名，“边只儿” 意为两河合流处，指今拜达里克河与扎克河会流点附近地
在今陕西长安县西北。其地发现新石器时代及西周文化遗址。
北魏置，为马头郡治。在今安徽怀远县西北七十五里龙亢镇。《南齐书·裴叔业传》：永泰元年(498)，“又遣军主萧璝、成宝真分攻龙亢戍，即虏马头郡也”。南朝梁普通六年(525)于此置龙亢郡。
1946年8月当地解放后由商南、山阳二县析置，治耀岭河 (今陕西商南县南耀岭河街)。取二县首字为名。1947年2月废。旧县名。1946年由陕西省商南、山阳两县析置。以两县首字得名，治耀岭河(今商南县城
即汉参户县治。在今河北青县西南二十八里木门店镇。《元和志》卷18沧州：“参户故城，一名木门城。”《寰宇记》卷65引《舆地志》云：“中有大树，因名木门。”
即今云南永善县南九十四里莲峰。清雍正八年 (1730) 永善县由米贴迁治于此。1951年永善县迁井田镇 (即今永善县)。集镇名。在云南省永善县中南部。莲峰乡人民政府驻地。人口2810。因地处五莲峰山西
即寻陕。亦作寻峡。又名观峡山、中宿山、峡山。在今广东清远市东。《汉书·南粤传》：元鼎六年(前111)冬，“楼船将军将精卒先陷寻陿，破石门，因推而前，挫粤锋”。即“寻陕”。