又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
西晋太康元年 (280) 改南昌县置，属朱提郡。治所在今云南镇雄县境。南齐属南朱提郡。南朝梁末废。古县名。西晋时改南昌县置，治今云南省镇雄县境内。属朱提郡。南朝梁时废。
即今云南弥渡县东南牛街彝族乡。清道光间改名牛街。咸丰六年 (1856) 李文学等领导的彝族起义，曾设府于此。
在今甘肃民勤县东南三十里。《方舆纪要》卷63镇番卫“来伏山”条内：苏武山“俗传苏武尝牧羝于此，盖传讹也”。
唐改龙��县为龙标县，为巫州治。治所即今湖南黔阳县西南黔城镇。《元和志》卷30龙标县：“因龙标山为名。”天授二年(691)为沅州治。开元十三年(725)复为巫州治。大历五年
在今台湾省彰化县东南。清乾隆间范咸《重修台湾府志》卷1：大武郡山“在(彰化)县治东南四十里。由牛相触分支右出，横亘二十余里结县治”。
即今湖北钟祥市西南石牌镇。《清一统志·安陆府》：石牌市，“县丞分驻于此，兼管水利事”。
明置，属宁夏右屯卫。在今宁夏银川市西北。
1912年改养利州置，属广西镇南道。治所即今广西大新县。1928年直属广西省。1951年与万承、雷平二县合并，改设大新县。旧县名。1912年由养利州改置，治桃城镇(今广西大新县驻地桃城镇)。1916年
在今江西婺源县北。《方舆纪要》卷28徽州府婺源县：平鼻岭“在县北九十里。《志》云，浙源之大湾，与休宁接界。《闻见录》，平鼻岭、回岭、张公山及花桥， 皆休、婺往来通道也”。
亦名洞口、洞口浦。在今安徽和县南，临长江。《三国志·魏书 ·曹休传》： “以休为征东大将军，……击权大将吕范等于洞浦，破之。”又作洞口。在今安徽省和县南长江边。三国魏黄初三年(222年)伐吴，曹休破吴