蒙古、新疆、青海、甘肃等地区重要的交通运输工具之一。有着悠久历史。著名的丝绸之路主要是驼运。在蒙古国建立之前，弘吉剌、孛思忽儿、克烈、塔塔儿、汪古等部，即使用之。成吉思汗征服西夏，亦获得了骆驼，以之驼运。尤其是在水草缺乏的戈壁沙漠中，至为重要。骆驼所载货物的重量，远超过其他牲畜，被誉为沙漠之舟。《西北域记》称：“塞北无江河舟楫，天生驮驼，能负重致远，知泉脉，耐渴饥，军中贾人名之曰旱船。”近代，驼运已成为蒙古地区商业往来的主要形式。一个驼队往往由几十头甚至上百成千骆驼组成。驼运的中心一为东口张家口，二为西口归绥(今呼和浩特)，赴库伦(今蒙古乌兰巴托)、恰克图(今蒙古阿尔丹布拉克)、乌里雅苏台(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以东口为起点;而往宁夏、甘肃、新疆、科布多(今蒙古国吉尔格朗图)者，则多以西口为起点。驼运的行程一天约70至90里。一般每只骆驼能驮三四百斤。清朝后期，驼运达最盛时期。随着社会的进步，交通运输业的发展，逐渐被先进的交通工具取代。
?—1775清代阿尔泰乌梁海人。清三等信勇公玛木特孙。初隶准噶尔部扎哈沁鄂拓克。乾隆十九年(1754)，随祖玛木特内附。二十一年(1756)春，奉命袭祖爵，并从北路将军哈达哈讨叛附阿睦尔撒纳之乌梁海人
见“青阳先生文集”(1282页)。
封爵名。唐贞观九年(635)，吐谷浑为唐将李靖所败，国都伏俟城(今青海铁卜卡古城)陷，降唐，太宗封吐谷浑王慕容顺为西平郡王。
见“毛里孩王”(360页)。
又作“吐浑国王府”。辽朝设置，属北面属国官。辽有属国59，吐谷浑为其中之一。此为辽朝对吐谷浑所加之封号。属国的主要义务之一是：“有事则遣使征兵，或下诏专征;不从者讨之。助军众寡，各从其便，无常额”(《
?—1804清朝将领。陕西长安(今西安市)人。回族。乾隆二十七年(1762)武举。翌年获武进士，授三等侍卫。三十三年(1768)，任山东武定营游击。三十七年升德州营参将。三十九年(1774)，参予镇压
清代新疆管理蚕桑业之机构。左宗棠收复南疆后，以南疆气候温和，各地皆植桑树，农民亦乐于发展蚕业，遂招募浙江士民熟习蚕务者带蚕秧、蚕种及蚕具至新疆，教授当地人民栽桑、育蚕、缫丝，并先后在哈密、吐鲁番、库车
?—1860清朝大臣。内务府汉军正黄旗人。董氏。由内务府笔帖式，历堂主事、员外郎、造办处郎中、杭州织造、骁骑参领。道光二十一年(1841)，充粤海监督。二十三年(1843)，偕两广总督耆英等和英国签订
?—397十六国时期后燕国君。鲜卑慕容氏。初封开封公。永康二年(397)，国君慕容宝出征，受命留守都城中山(今河北定县)。遭北魏袭击，城中无主，百姓惶惑，被立为主，闭门拒守，击退魏军。继遣军掩击谋叛之
匈奴姓氏。原为氏族名，后成为姓氏。汉建武二十六年(公元50年)，南匈奴呼韩邪单于入居西河(今内蒙古东胜县东南)后，韩氏骨都侯驻屯北地(今宁夏吴忠县西南黄河东岸)领部众助汉戍边，御北匈奴。