新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
见“弓力”(137页)。
蒙古语音译。即“管旗章京”。清代蒙古官职名。辅佐札萨克旗长和图萨鲁克齐(协理台吉)。掌管军事、行政、司法等职务。职权与协理台吉基本相同，但不能代理札萨克，定额1名或2名，由札萨克、王、贝勒、贝子等从旗
?—1083辽道宗时重臣。字胡覩衮。契丹族，五院部人。迭剌之子。出身贫困，部人对其父有“穷迭剌”之称。史载其自幼慧黠，尝牧羊时熟寝，为父察觉唤醒，怒曰：“何遽惊我!适梦人手执日月以食我，我已食月，啖日
清政府在内蒙古丰镇、宁远地区设立的垦务机构。光绪八年(1882)设置，局本部在丰镇，掌管丰镇、宁远一带蒙地放垦事宜。十一年(1885)撤销，十五年(1889)恢复原属山西省布政使管辖。二十七年(190
中国古族名。参见“徐夷”(1893页)。
?—621隋末大臣、郑国皇帝。字行满。本姓支，先祖为西域月氏胡人。祖父支颓褥时，徙居新丰(今陕西临潼东北)，父名收，幼孤，随母嫁王粲，因姓王氏。少学书传，好兵法。开皇(581—600)中，为左翊卫，后
德昂族的他称。亦作崩竜、波龙、波弄。始见于《乾隆东华录》、《征缅纪闻》、《永昌府志》等清代史书及方志。原系傣族、佤族对德昂族的称呼。主要分布在云南德宏、保山、临沧等地区。其服饰因地不同，故被当地汉族分
?—491北魏时高昌王。阚伯周子。太和(477—499)初，父卒，弟阚义成继位。岁余，受柔然支持，杀弟自立为王。十五年(491，《魏书·高昌传》作五年，481年恐误，时阿伏至罗尚未西迁)，为高车王阿伏
见“沙陀”(1124页)。
清代新疆货币铸造机构。乾隆二十六年(1761)建置于阿克苏。以其地产铜，令各地维吾尔族百姓交纳额铜、本城伯克贡铜、及官采铜料开铸。铸就钱文，以六分散给纳铜之人，四分存官搭放兵饷。六分之中，又抽十分之二