新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
见“乣而毕部”(1276页)。
见“车凌蒙克”(280页)。
书名。清军镇压广西各民族农民起义纪事。4卷。清苏凤文(字虞阶，贵州贵筑，今贵阳人，汉族)撰。成书于清末。内容以时间为序，记述太平天国农民革命时期，广西境内各民族农民革命情况及清军镇压之始末。为研究广西
官名。①中原王朝常设左、右相辅佐国王。《史记·齐太公世家》：“景公立，以崔杼为右相，庆封为左相。” ②渤海王国置。名似来源于唐高宗龙朔元年(661)改中书省曰西台，更中书令曰右相。为辅佐国王统治的三省
东晋时龟兹国王。又作帛纯。白霸后裔。太元八年(383)，龟兹城(今新疆库车)遭前秦将吕光攻，举兵抵抗，婴城固守。次年，倾国财宝请援于※狯胡，得狯胡王弟呐龙、侯将旭及温宿、尉头等国王号称70万大军救援，
藏语音译。解放前四川阿坝卓克基藏区土司制下的一个社会等级。又称“克尔米”，意为“什么都要做的人”，俗称“家人”，即奴隶。来源于孤儿或因家贫被卖为奴者，亦有与“家人”结婚降为此等级者。世代为奴，无任何私
见“浪峨”(1943页)。
参见“高罗衣起义”(1919页)。
珞巴族博嘎尔部落方言音译，意为“分支”、“派生”。旧时珞巴族社会等级名称。其地位比※麦德、※麦让低，但比※涅巴高。当涅巴积有财产，支付一定的赎身费，或愿意定期交付一定的实物，就能从主人家分立出去，获得
①(?—520)南北朝时期柔然可汗。一作配奴。郁久闾氏。※伏图子。柔然始平三年(北魏永平元年，508)，优图西征高车，被其王弥俄突所杀，遂继位，号“豆罗伏跋豆伐可汗”(简称“伏跋可汗”，意为彰制王)，