胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
一名鸡台。又名弩台。在今江苏扬州市西北四里。《寰宇记》卷123扬州江都县：吴公台“在县西北四里。沈庆之攻竟陵王诞所筑弩台也。后陈将吴明彻围北齐东广州刺史敬子猷，增筑之，以射城内，号吴公台”。《隋书·炀
亦作廊厦市。即今浙江余姚市西北朗霞镇。清光绪 《余姚县志》 卷1 《市肆》 有廊下市。
在今湖北钟祥市南一里。《寰宇记》 卷144长寿县： 金港 “在县南二百步。 源出��木山”。 《方舆纪要》 卷77安陆府钟祥县： 金港在 “府南一里。源出�&
即今北京市延庆县南二十二里八达岭镇。清乾隆《延庆县志》附县图：盆道城西南有西拨子村。
一名老君山。在今四川荣县东北三十五里。《元和志》 卷33旭川县： 荣德山 “在县东北三十五里”。《寰宇记》 卷85旭川县： 荣德山 “在 (荣)州东北四十二里。其山在川谷之中，独拔五百余尺，中有老君祠
即今河南上蔡县东南五十六里党店镇。清尹耕云 《豫军纪略》 卷11： 同治四年 (1865) 八月，赖汶光军 “由新、项奔汝阳之东冈寺、射桥及上蔡之党家店”。
唐武德二年 (619) 置，治所在修武县 (今河南辉县市西南)。四年 (621) 废。唐武德二年(619年)置，治修武县(今河南获嘉县)。四年废。
①西汉置，属犍为郡，为都尉治。治所在今贵州威宁彝族回族苗族自治县东南。东汉属犍为属国。三国蜀汉属朱提郡。南朝梁废。②南朝宋侨置，属武都郡。治所在今四川绵竹县西北。后废。③北魏置，为魏明郡治。治所在今陕
明洪武二年(1369)降兴州置， 九年(1376)属岢岚州。治所即今山西兴县。清属太原府。民国初属山西冀宁道。1930年直属山西省。在山西省西部、黄河东岸、吕梁山西麓，西临陕西省。属吕梁市。面积 31
即今湖北五峰土家族自治县西北长茂司镇。《清史稿·地理志》 长乐县：“雍正十三年置县，以石梁、水浕、长茅三司及长阳、松滋、枝江、宜都与湖南石门等县边地益之。”