石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
今湖南湘水上源于今广西兴安县与漓水合流后称漓湘。与蒸湘、潇湘合称为三湘。湘水上源于今广西壮族自治区兴安县与漓水合后称漓湘。与蒸湘、潇湘合称“三湘”。
在今辽宁锦县东北石山镇一带。《新五代史·四夷附录第二》：“(胡)峤等东行，过一山，名十三山。”即此。《清一统志·锦州府一》：十三山“在锦县(今锦州市)东七十五里。高一里余，周二十里，峰有十三，故名”。
又作茹拖、鲁多克。即今西藏日土县。“日土”，藏语意为枪叉支架状山上。据说该地有小山形如枪叉支架，故名。1960年改设日土县。原西藏噶厦地方政府设，治今西藏自治区日土县日土。1960年撤销，改置日土县。
在今河北故城县东。《方舆纪要》 卷13故城县： 孟家沟 “在县 (治今县东北故城镇) 东二里，漳水决入处也，一名柳行港。自县北达 (景) 州西为青草河，又东北注于千顷洼。今涸”。
①古白狼山。即今辽宁喀喇沁左翼蒙古族自治县南六十里大阳山。《水经·大辽水注》：石城川“北屈径白鹿山西，即白狼山也”。《晋书·慕容熙载记》：“其后好游田，熙从之，北登白鹿山，东过青岭，南临沧海，百姓苦之
即今青海乌兰县驻地。1936年都兰县曾迁治于此。1959年于此置乌兰县。“希里沟”，蒙古语意为“大草甸子”。民国汪公亮《西北地理》：都兰县垦区有希里沟。
即今江苏高淳县西狮树乡。民国 《江苏六十一县志》： 高淳县西有 “狮树街镇”。
即今四川井研县西南马踏镇。嘉庆《犍为县志》卷2：马踏井场在“县东一百二十里，通荣县”。产井盐，清设盐务通判于此。1951年划归井研县。
即隆川郡。治所在良国县(今广西北流市东南六靖镇)。南朝梁、陈间废。南朝齐置，治良国县(今广西北流市东南陆靖)。属越州。南朝梁、陈间废。
一名新店铺。即今河南新野县南新甸铺镇。《清一统志·南阳府三》： 新店渡 “在新野县南三十里白河经流处也。路通湖北襄阳县”。尹耕云《豫军纪略》 卷1： 清同治三年 (1864) 三月，太平军 “已由新野