一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
亦作冈噶诺尔。即今内蒙古克什克腾旗西岗更诺尔。清张穆《蒙古游牧记》卷4阿巴哈纳尔部：“多伦诺尔正北三百五十余里有池二处，河三道。其最大者名达尔诺尔……东南四十里曰冈噶诺尔，广四五十里， 中有细流， 与
亦名郑公店。在今山东高密市西，近安丘市界。《后汉书·郑玄传》： “孔融深敬于玄，屣履造门，告高密县为玄特立一乡。……今郑君乡宜曰 ‘郑公乡’。”在今山东省安丘市东。东汉时北海相孔融为郑康成特立一乡，即
唐渤海国置，治所在华州 (今俄罗斯滨海边疆区乌苏里斯克，即双城子) 南。以境内率宾水(今绥芬河) 得名。辖境约当今俄罗斯滨海边疆区兴凯湖以南绥芬河下游一带。辽时治所在今俄罗斯乌苏里斯克 (双城子);
北宋置，在今贵州从江县东北。崇宁四年(1105)于此置安口县及允州。
在今广东高州市东。《寰宇记》 卷161茂名县： 思乾井 “在县东一里。潘真人炼丹之水，味甚香美，煎茶试之，与诸水异。高力士尝奏取其水归朝”。
即唐五代时桑干河南支，径今河北固安、永清二县北。《资治通鉴》：五代周显德六年(959)，北伐契丹，世宗遣将刘重进据固安，“上自至安阳水，命作桥”，谋取幽州，会有疾而还。古水名。即唐、五代时桑干河南支，
在今广西桂平县西北一百里。《方舆纪要》卷108桂平县： 勒马寨，“成化二年，韩雍平大藤峡，议移周冲巡检司于勒马滩，即此”。
唐置，属羁縻悦州。治所在今四川兴文县境。后废。
东汉改北新成县置，属涿郡。治所在今河北徐水县西南二十里。西晋属高阳国。北魏改名新城县。古县名。西汉绥和元年(前8年)置，治今河北省徐水县西南。属中山国。东汉和帝时改属涿郡。三国魏改属范阳郡。西晋改属高
故地或以为在今印度境内，或以为在今东非莫桑比克的赞比西河口一带。元汪大渊《岛夷志略》：“加将门里，去加里二千余里，乔木成林，修竹高节，其地堰潴田肥美，一岁三收谷，通商贩于他国。”