南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
五代汉乾祐三年(950)楚王马希广置,属长沙府。治所在今湖南长沙县东九十里龙骨市。后废。
在今四川通江县东北永安乡西北。《方舆纪要》 卷68通江县: 得汉城山在 “县东百二十里万山中。崛起崖堑,峭壁千仞,上设城郭,有三门,出泉,冬夏不竭,独西南二径凌险,转折而上,有一夫当关之势。顶平数里,
春秋宋邑,战国入楚。即今江苏沛县。《庄子·天运》:“孔子行年五十有一而不闻道,乃南至沛,见老聃。”又《战国策·魏策一》:张仪谓魏王曰,“楚破南阳九夷, 内沛、许、鄢陵危”。皆此。古邑名。春秋宋邑。即今
即今河北霸州市东十八里煎茶铺镇。明嘉靖 《霸州志·舆地志》: 市廛有 “煎茶铺”。清同治 《畿辅通志》 卷46霸州图: 东有煎茶镇。在河北省霸州市中部。面积74.5平方千米。人口3.8万。镇人民政府驻
在今四川奉节县东北卧龙山。《方舆胜览》卷57夔州:义泉“源出卧龙山”。南宋王十朋《题卧龙山观音泉二十韵呈行可元章》诗云:“曰汲卧龙水,屡頳担夫肩。……官费接筒竹,民蠲沽水钱。丁零后来者,莫负义名泉。”
明永乐五年 (1407) 属谅江府。治所在清安县 (今越南北部河北省西北部安势县)。辖境相当今越南河北省与谅山省相连地。宣德二年 (1427) 以后地入安南。
即今河北玉田县东南之还乡河,为蓟运河支流。《水经·鲍丘水注》:“鲍丘水又东,巨梁水注之。水出土垠县北陈宫山,西南流径观鸡山,谓之观鸡水,……巨梁水又南,径土垠县故城西,……又东南,右合五里水……乱流入
在今云南腾冲县东龙川江西岸。《明一统志》卷87腾冲军民指挥使司:龙川江关“在司城东七十五里江之西岸”。《方舆纪要》卷118腾越州:龙川江关“在州东七十里。江之西岸有龙川桥,江上旧编藤铺板,名曰藤桥。明
即今河北深州市西南王家井镇。清《畿辅舆地全图》深州:王家井镇在“州西南五十里”。(1)在河北省深州市西南部。面积89平方千米。人口3.7万。镇人民政府驻王家井,人口2080。王姓世居于此,且村中井水清
从吉林陶赖昭 (今松原市东南陶赖昭镇) 至榆树 (今榆树市)。长76公里。1943年修筑。