关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
明置，属四川都司。治所在今四川广安县东南五里。后废。
亦作达鲁克池、达罗克裕木磋。即今西藏仲巴县北塔若错。《清一统志·西藏》：打鲁克雨木撮池“在藏之者巴部落西北五百五十里，池广二百八十余里”。
①东汉中平中分宜春县置，属豫章郡。治所在今江西樟树市西南境吴平、门楼一带。三国吴改为吴平县。②三国延熙十三年(250)置，属涪陵郡。治所在今四川武隆县西北大溪河注入乌江处。一说今武隆县西北白马场或鸭江
亦作哈喇鲁、匣剌鲁。元 《经世大典图》绘其在阿里麻里西北。在今哈萨克斯坦巴尔喀什湖以东地区。《元史·地理志·西北地附录》 有 “柯耳鲁地”。《元史·太祖纪》： 六年 (1211)，“西域哈喇鲁部主阿昔
在今安徽宣州市南二里。下俯宛溪，有响潭。唐权德舆 《宣州响山新亭新营纪》 称： 响山，“两崖耸峙，苍翠对起”。
即今辽宁新民市东南兴隆店镇。清光绪《奉天全省地舆图说图志》新民厅图：东南有兴隆店。民国《东北年鉴》：北宁铁路线有兴隆店站。
①在今安徽阜阳市西北三十里。《建炎以来系年要录》：南宋绍兴十年(1140)，金军围顺昌城，云“韩将军在白龙涡下寨，距城三十里”，刘錡夜遣千余兵击之，颇杀敌众。②在今河南宁陵县北。《资治通鉴》：唐至德元
在今印度尼西亚加里曼丹西部三发一带。清谢清高 《海录》 有专条记述。
在今陕西蓝田县东。《新唐书·地理志》京兆郡蓝田县：“永淳元年作万全宫，弘道元年废。”宋敏求《长安志》卷16载：“万全宫在(蓝田)县东四十五里，开耀三年诏，新造凉宫为万全宫。”高宗遗诏停废万全宫，武后文
①即古卢龙山。在今河北迁西县北。《清一统志·承德府一》：乌龙山“在府东南二百五十里。古卢龙山也。卢龙塞当在其地”。杨守敬《水经注疏》谓卢龙塞即“今潘家口”。②一名乌山。在今浙江建德市东北五十八里。宋《